Anwendungsspezifische Konfigurationen

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Die umfangreichere Konfiguration für die Motorsteuerung basiert auf Anwendungsfall B und ist für die Motorsteuerungsentwicklung mit bis zu 6 Zylindern geeignet.



Für zahlreiche typische Signalkonditionierungs- und Leistungsendstufenaufgaben aus verschiedenen Anwendungsbereichen
 
Die vordefinierten RapidPro-Konfigurationen decken zahlreiche typische Signalkonditionierungs- und Leistungsendstufenaufgaben aus verschiedenen Anwendungsbereichen ab. Beispielweise können Sie mit den Engine-Control-Konfigurationen Verbrennungsmotoren mit bis zu 6 Zylindern und allen aktuellen Sensoren und Aktoren betreiben, um neue Brennverfahren zu entwickeln. Und die Konfiguration für die E-Motorsteuerung dient als flexible Umrichterstufe in der Prototyping-Phase diverser Wechselstrommotoren. Jede Konfiguration besteht aus ausgewählten RapidPro-Signalkonditionierungs- und –Leistungsendstufenmodulen, die in der entsprechenden Anzahl von RapidPro Units (SC, Power oder Control Units) installiert sind. Eine RapidPro Control Unit kommt zum Einsatz, wann immer komplexe I/O-Signale erfasst oder generiert werden müssen oder eine große Anzahl an I/O-Signalen involviert ist.
 
Zudem bietet dSPACE für die Konfigurationen spezielle Simulink®-I/O-Einstiegsmodelle. Mit diesen stehen die I/O-Signale bereits vorkonfiguriert in entsprechenden Tasks (wie z.B. in winkelsynchronen Tasks für die Verbrennungsmotorregelung) im Simulink-Modell zur Verfügung.


Das macht einen schnellen Einstieg möglich, so dass Sie sich voll auf Ihre Hauptaufgabe konzentrieren können. Weichen Ihre spezifischen Anforderungen von den vordefinierten Konfigurationen ab, ist auch das kein Problem. Sie können eine der vordefinierten Konfigurationen anpassen oder ein RapidPro-System komplett neu aufbauen. Welche Möglichkeit Sie auch wählen, mit RapidPro werden Sie bei der Lösung Ihrer Signalkonditionierungs- und Leistungsendstufenaufgaben komfortabel unterstützt.