ASM - Electric Components Model

Simulation automotiver elektrischer Systeme und Antriebe

• Offene MATLAB^®/Simulink^® Modelle
• Echtzeit- und Offline-Simulation
• Automotive Komponenten wie Batterie, Anlasser, E-Motoren
• Simulation von elektrischen Antrieben im geschlossenen Regelkreis

Eigenschaften des Simulationsmodells
ASM – Electric Components bietet Modelle für die Echtzeitsimulation elektrischer Fahrzeugsysteme. Anwendungen reichen von elektrischen Antrieben und Umrichtern für Closed-Loop-Simulationen mit einem elektrischen Antriebsregler bis hin zu kompletten automotiven elektrischen Systemen einschließlich Batterie, Starter, Generator und Lasten. Typische Anwendungsfälle sind die Simulation des realistischen Batterieverhaltens während des Startens, elektrische Antriebe, die in einen Hybridantrieb integriert sind usw. ASM – Electric Components Model besteht aus automotiven elektrischen Systemsimulationskomponenten und Closed-Loop-Simulationskomponenten. Erstere können direkt eingesetzt werden, um die elektrischen Schaltkreise eines automotiven Systems zu erstellen, da sie bereits alle notwendigen automotiven Funktionen haben. Diese Modelle sind zudem für die Echtzeit-HIL-Simulation optimiert. Die Closed-Loop-Komponenten sind optimal für HIL-Simulationen elektrischer Geräte wie Treiber oder Umrichter in einem geschlossenen Regelkreis geeignet. Die Modelle bieten variable Abtastzeiten für pulsbreitenmodulationssynchrone Modellberechnung und optimierte Solver für Echtzeitsimulation. ASM – Electric Components können mit anderen ASM-Produkten wie den Motormodellen und den Fahrdynamikmodellen kombiniert werden.

Schematik eines elektrischen Basissystems

Leistungsmerkmale auf einen Blick

• Komponenten mit spezifschen automotiven Funktionen zur direkten Verwendung
• Ausgelegt für den Test von Batterie-Management-Controllern
• Simulierte Batteriespannung als Arbeitspunkt für HIL-Stromversorgung
• Simulation elektrischer Antriebskomponenten und Leistungselektronik in einem geschlossenen Regelkreis mit Steuergerät
• Variable Abtastzeiten für pulsbreitenmodulationssynchrone Berechnung
• Simulation eines kompletten automotiven elektrischen Systems
• Grafische Benutzeroberfläche für Parametrierung (ModelDesk)

Wesentliche Modellkomponenten

• Batterie
• Starter
• Generator
• Lasten
• E-Motoren (DC, BLDC, PMSM)
• Umrichter
• Controller
• Zahlreiche zusätzliche Blöcke